Кожна доставка задокументована — без жодного дзвінка.
Призначте завдання — і водій веде його з телефона: фото накладної, статус із часом і — якщо телефон дозволяє — координатами та підпис отримувача на доставці. Ви бачите, як їде вантаж, замість того щоб його розшукувати.
День диспетчера до Depot 17
«Ти зараз де?»
Статус живе у дзвінках. Обдзвонити пʼятьох водіїв двічі на день — це пів дня, і жодне з почутого ніде не записане.
Накладні повертаються купою
Паперові ТТН приїжджають зімʼятими наприкінці тижня — або не приїжджають. Загубиться саме та, яка потрібна для претензії.
Отримувач телефонує вам
Він хоче знати, коли буде машина. Ви дзвоните водію, потім передзвонюєте йому. Кожна доставка, щоразу.
Чотири кроки, і всі — з телефона
Диспетчер працює в адмін-панелі, водій — у тому самому застосунку, у якому вже реєструє поїздки.
Призначте завдання
Звідки, куди, вантаж, вага, номер ТТН, отримувач і його телефон. Оберіть водія та авто — завдання зʼявиться в нього на телефоні.
Водій змінює статус
Прийнято, на завантаженні, завантажено, в дорозі, на розвантаженні, доставлено. Кожна зміна має час, а там, де телефон дозволив, ще й координати.
Документи фотографуються
Багатосторінкові накладні потрапляють у систему прямо з камери й водночас доступні диспетчеру, водію та отримувачу. Саму ТТН можна роздрукувати як PDF форми 1-ТН, заповнений із завдання: те, чого в завданні немає, лишається порожнім для ручки.
Отримувач підтверджує
Він підписує на телефоні водія — або дистанційно за посиланням для відстеження. Імʼя, час і підпис зберігаються разом із завданням.
Посилання, яке отримувач відкриє сам
У кожного завдання є публічна сторінка відстеження: маршрут, вантаж, номер ТТН, водій і авто, стрічка статусів із часом і координатами, де вони були, та скани документів. Надішліть посилання один раз — далі він дивиться сам і там само підтверджує отримання.
І все це лягає у звіти
Звіти про доставки за проєктом і періодом та архів документів із пошуком — тож претензія, аудит чи закриття місяця забирають хвилини, а не похід по папці з паперами.
Чого Depot 17 не робить
Не оптимізує маршрути й не планує за вас — хто куди їде, вирішуєте ви. Depot 17 документує доставку: хто взяв, куди повіз, коли стався кожен крок, що написано в паперах і хто розписався.
€8 за водія-диспетчера на місяць
Та сама ціна, що й за авто, і рахуються лише ті водії, яких ви позначили диспетчерськими. Диспетчеризація — модуль поверх системи обліку, якою ви вже користуєтесь, а не друга підписка з окремим входом.
Безкоштовно 30 днів: 2 авто і 1 водій-диспетчер. Без картки.
Зареєструвати організацію